除塵風(fēng)機風(fēng)葉實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,除塵風(fēng)機風(fēng)葉的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。除塵風(fēng)機風(fēng)葉中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進(jìn)氣量,進(jìn)氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力。對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機風(fēng)葉以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

　　隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，工業(yè)行業(yè)正大力開展節(jié)能降耗，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和整合重組，工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備需要大量更新。除塵風(fēng)機風(fēng)葉作為工業(yè)的重要配套設(shè)備，將應(yīng)用于電力、水泥、石油化工、煤炭、礦山和環(huán)保等領(lǐng)域。在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下，未來除塵風(fēng)機風(fēng)葉行業(yè)將繼續(xù)保持較快的增長。

　　故障維修

　　除塵風(fēng)機風(fēng)葉傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機風(fēng)葉軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機風(fēng)葉軸軸承位磨損等。針對除塵風(fēng)機風(fēng)葉上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對除塵風(fēng)機風(fēng)葉故障的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。