風機風葉采用單層結(jié)構(gòu)的相關(guān)技術(shù)，風的發(fā)散比較嚴重，需要較高的功率才能被吹走，因此能耗大，才能使葉片在較小距離內(nèi)集中供電，場區(qū)采用雙葉片結(jié)構(gòu)，雙葉片結(jié)構(gòu)即可保證風集中，達到較長的送風距離。

　　該風葉包括：外輪轂，內(nèi)輪轂設(shè)置在外輪轂內(nèi)，多個內(nèi)葉片連接在輪轂的外壁上，輪轂的圓周方向在外輪轂的內(nèi)壁間隙內(nèi)，以及多個具有相同結(jié)構(gòu)的外葉片，與外輪轂外壁相連。

　　通過設(shè)置多個葉片可以保證風的集中，并且可以解決葉片的風過早發(fā)散而不能長距離送出，從而延長了吹風距離，并且多個葉片與翼型葉片的結(jié)構(gòu)相同，故可以改善單葉片的氣動性能和多個外部整體葉片的氣動性能，從而提高葉片的氣動性能，降低風的功率消耗，節(jié)約能源。

　　每個內(nèi)葉片的進口角沿內(nèi)輪轂徑向由內(nèi)向外逐漸減小，沿內(nèi)輪轂徑向由內(nèi)向外逐漸減小，每個外葉片的進口角逐漸減小，內(nèi)葉片的小進口角大于外葉片的大進口角。